?

Log in

No account? Create an account

Все проходит. И это пройдет...


[sticky post]Те, кто делает нас лучше.
ramakrishna_67
Мамочка и дочка. Красотки. Члены семьи.

[reposted post]Клоачечная
Паладинка
sandra_nika
reposted by ramakrishna_67
Ха-ха! Запоминаем, распространяем, заносим в анналы и с сегодняшнего дня начинаем называть рассадник ВШЭй... ВШЭ клоачечной.


Железнодорожности прошлого века. Вокзал Мичуринск-Уральский в сентябре 1996 года. Случайный эпизод.
ramakrishna_67


Паровоз. (Из прошлого)
ramakrishna_67

В тот краткий период жизни, что я проводил в городе Щелково Московской области, ожидал электричку, чтобы от платформы Гагаринская доехать до Чкаловской, где был мой дом. И вот, чудо-чудное, диво-дивное. Паровоз серии Л, с одним вагоном. Паровозная экскурсия Москва - Монино (Музей авиации) - Москва. Вот успел заснять. Так, на память.

Оптина Пустынь и Козельск в сентябре 2018 года. Дорога туда.
ramakrishna_67

В сентябре 2018, после определенных событий в моей жизни, наконец-то решился съездить в Оптину. Давно хотел, все время что-то держало, что-то не пускало, но, однажды я просто встал в три часа ночи, и отправился на платформу Переделкино, чтобы сесть на первую калужскую электричку.

Монастырь Оптина Пустынь находится в Калужской области, рядом с городом Козельск, известным еще в древнерусских времен знаменитой обороной от монгольских войск хана Батыя, из-за стойкости защитников города, прозванный монголами "Злой город", так по крайней мере, написано в летописях. [Spoiler (click to open)]Оптина была одним из основных православных духовных центров дореволюционной имперской России. Не буду писать историю монастыря, ибо желающие могут вполне найти при желании очень много информации. В 20е годы прошлого века большевики закрыли монастырь, осквернили святыни и разрушили многие храмы. После крушения СССР, в 90е годы началось возрождение монастыря. Сейчас это одна из самых посещаемых православных святынь современной России. Ехать туда можно так - можно прямым автобусом из Москвы, на автобусе от автовокзала в Теплом Стане, ехать порядка пяти часов. Можно доехать до Калуги-1 на электричке или экспрессе, и выйдя на привокзальную площадь, сесть в автобус до Козельска или до поселка Сосенеский. Можно доехать до Калуги, опять же, пересесть на электричку до Сухиничей, дальше пересесть на дизель-поезд Сухиничи-узловые - Козельск, который, к сожалению, ходит всего два раза в день, и имеет очень неудобный график. Ни на одной московской электричке, ни на брянских дневных экспрессах, увы, не успеваешь попасть на козельский дизель. Увы. Ну и еще можно от Сухиничей доехать до Козельска на автобусе, который ходит раза три-четыре в день. Из Бреста, Барановичей, Минска, Витебска, Могилева, Смоленска, Караганды, Астаны (Нурсултана ныне), Челябинска, Кургана, Петропавловска, Кокчетава, Казани, Самары, Пензы, Ульяновска, Челябинска, Уфы, Моршанска, Ряжска, Тулы, Сызрани и Калининграда в Козельск можно приехать на пассажирских поездах Барановичи-Караганда, Минск-Казань и Калининград - Челябинск. Поезда ходят редко, но, как я потом проверил это на практике, пользуются спросом. Я выбрал нелегкий путь. На электричке от Переделкино до Муратовки, от Муратовки до Сухиничей-главных, от станции Сухиничи-Главные до автостанции Сухиничи, и на автобусе до Козельска. Ну а там, уже на чем Бог пошлет, доехать до Оптиной. Обернуться я намеревался одним днем, поэтому, приобрел билет на обратную дорогу, на вечерний брянский экспресс от Сухиничией-Главных, до которых намеревался добраться на вечернем козельском дизеле до Сухиничей-Узловые плюс до Сухиничей-Главные доехать на калужской электричке. Как я уже повторюсь, проснувшись в три ночи, я выгулял пса, собрал рюкзак и пошел на о.п. Переделкино, где в 5.30 утра я сел в электричку Москва-Киевская - Калуга-1. Продремав в полглаза два с половиной часа, я вылез на станции Муратовка, чтобы пересесть на электричку Калуга — Сухиничи-Главные.

Вид в сторону Калуги-1

"Московская" платформа станции Муратовка
Станция имеет "островное" строение, то есть, здание станции находится между путями различных направлений.

Здание станции и платформы Вяземского направления. Здесь мне предстояло ожидание сухиничской электрички, примерно около часа. Конечно, можно было бы доехать до Калуги, и пересесть на козельский автобус, но, именно в первый раз, я решил проехать железнодорожным маршрутом, по максимуму, где это возможно.

Со стороны Калуги-2 прибывает электропоезд на Калугу-1

Идет посадка в поезд

Вот ползет моя старушка-рижанка на Сухиничи. Через час и сорок минут приезжаю в Сухиничи-Главные, по дороге сладко подремав.

Вокзал станции Сухиничи-Главные

Привокзальная площадь на Сухиничи-Главные, магазинчики и автобусная остановка. К сожалению, пригородный на Козельск уходит рано утром, и на него ни с одним утренним поездом из Москвы не успеваешь. На автобусе уезжаю с вокзала в центр Сухиничей, где сразу же пересаживаюсь на автобус в Козельск, и через сорок минут я в древнем и тихом Козельске. Автостанция находится на железнодорожном вокзале, поэтому, первым делом пошел осматривать вокзал станции Козельск

Вокзал Козельск

Вокзал и пути в сторону Белева и Тулы

Пути в сторону Сухиничи-Узловые.

На здании вокзала есть три мемориальные доски. Эта в честь пребывания в Оптиной и Шамордино Великой Княгини Елизаветы Феодоровны.

Эта в честь освобождения города Козельск Красной Армией от германо-фашистских варваров 28 декабря
1941 года

Эта в честь прибытия в Козельск в 1910 году графа Льва Николаевича Толстого, который под конец жизни приехал в Оптину, будучи отлученным от церкви, за ересь. Однако, в Оптину он так и не попал, несколько дней бродил под стенами скита, и в конце-концов так и уехал, не покаявшись и не примирившись с церковью. Уехал он из Козельска 31 октября 1910 на поезде Смоленск - Мичуринск-Уральский, но доехав до станции Астапово (ныне Лев Толстой) заболел воспалением легких, сошел с поезда и после тяжелой болезни, скончался 7 ноября. Кстати, о поезде. Поезд Смоленск-Центральный - Мичуринск-Уральский ходил по своему маршруту, через Ельню, Спас-Деминск, Сухиничи-Узловые, Козельск, Белев, Горбачево, Волово, Куликово Поле, Раненбург, Богоявленск, Кочетовку, добрую сотню лет. Потихоньку гремя колесами, перевозя разночинный люд, останавливаясь на каждой станции. Менялась власть, паровозы сменились тепловозами, а поезд продолжал свой неспешный путь по центральной российской глубинке. Но, в 90е, при министре МПС Аксенове, началась "оптимизация", и участок железной дороги от Белева до Куликова Поля был "законсервирован", тепловозное депо в Кочетовке, обслуживавшее эту ветку, закрыто. По факту, на большей части пути разобраны, вокзалы и станционные сооружения разрушены, и предпосылок к восстановлению движения там пока не наблюдается. Поезд Смоленск-Центральный - Мичуринск-Уральский прекратил свой неспешный бег. Увы.

Пройдя пешком, от вокзала, по улице Чкалова

до перекрестка с улицей Большая Советская, я взял таксо, и поехал в Оптину. Но, об этом в продолжении рассказа.




>

[reposted post]Небратья, у России есть только два союзника.
korkx wrote in peremogi
reposted by ramakrishna_67

По словам исторически явно недооцененного российского императора Александра III (Миротворца), «У России есть только два союзника: ее армия и флот». В своей «Книге воспоминаний» великий князь Александр Михайлович (1866–1933), дядя последнего русского царя Николая II, отмечает, что эта фраза часто звучала, когда Александр III собирал своих приближенных: «Во всем свете у нас только два верных союзника, — любил он говорить своим министрам, — наша армия и флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас».

«Горький опыт XIX века, — пишет великий князь, — научил Царя, что каждый раз, когда Россия принимала участие в борьбе каких-либо европейских коалиций, ей приходилось впоследствии лишь горько об этом сожалеть. Александр I спас Европу от Наполеона I, и следствием этого явилось создание на западных границах Российской империи могучих Германии и Австро-Венгрии.

Его дед Николай I послал русскую армию в Венгрию для подавления революции 1848 г. и восстановления Габсбургов на венгерском престоле, и в благодарность за эту услугу император Франц-Иосиф потребовал себе политических компенсаций за свое невмешательство во время Крымской войны. Император Александр II остался в 1870 году нейтральным, сдержав таким образом слово, данное императору Вильгельму I, а восемь лет спустя на Берлинском конгрессе Бисмарк лишил Россию плодов ее побед над турками.

Французы, англичане, немцы, австрийцы — все в разной степени делали Россию орудием для достижения своих эгоистических целей.

У Александра III не было дружеских чувств в отношении Европы. Всегда готовый принять вызов, Александр III, однако, при каждом удобном случае давал понять, что интересуется только тем, что касалось благосостояния 130 миллионов населения России»

Read more...Collapse )


Черное море из окна сочинской "Ласточки" в 2014 году
ramakrishna_67


[Spoiler (click to open)]













[reposted post]Что угодно Господу?
deadman
deadman_alive wrote in putin_slil
reposted by ramakrishna_67


Наверное, каждый спрашивал себя, что бы было, если бы я был Богом?
Но тут в ответ откуда-то извне может прозвучать очень неприятный вопрос:

- Что, раздавал бы «счастье всем и поровну, чтобы никто не ушёл обиженным»?
Read more...Collapse )

Новости "свободного мира"
ramakrishna_67
Знаменитый немецкий карикатурист уволен из-за антисемитского скандала

Газета Süddeutsche Zeitung заявила, что прекращает сотрудничество с Дитером Ханичем, одним из самых известных карикатуристов Германии, из-за его иллюстрации к материалу о событиях в секторе Газа, которую признали антисемитской.

Ханич изобразил израильского премьера Биньямина Нетаньяху в виде победительницы «Евровидения» Неты Барзилай на сцене. В одной руке он держит ракету со Звездой Давида, а в другой – микрофон, а на накидке видны следы крови.

Карикатура возмутила еврейскую общину Германии, и газете пришлось извиняться перед читателями за публикацию этого рисунка.


Свободный мир(тм) он такой свободный... А как же мыфсешарли?

С Днем Рождения Сергей Кожугетович!
ramakrishna_67